Необходимо помнить, что после исчезновения напряжения с электроустановки оно может быть подано вновь без предупреждения.
Установка и снятие предохранителя, как правило, производятся при снятом напряжении. Под напряжением, но без нагрузки допускается снимать и устанавливать предохранители на присоединениях, в схеме которых отсутствуют коммутационные аппараты. Под напряжением и нагрузкой допускается снимать и устанавливать предохранители трансформаторов напряжения и предохранители закрытого типа в электроустановках напряжением до 1000 В. При снятии и установке предохранителей под напряжением необходимо пользоваться:
в электроустановках напряжением выше 1000 В изолирующими клещами, диэлектрическими перчатками и защитными очками (маской);
в электроустановках напряжением до 1000 В изолирующими клещами или диэлектрическими перчатками, а при наличии открытых плавких вставок и защитными очками (маской).
Наладочные и профилактические работы, а также все виды обслуживания ЭВМ должны производится не менее, чем двумя лицами. Запрещается :
производить ремонтные работы при включенной ЭВМ, ПЭВМ;
присоединять и отсоединять разъемы при включенном питании;
устанавливать и вынимать платы при включенном питании;
включать устройства при неисправной вентиляции;
пользоваться неисправной контрольно-измерительной аппаратурой и инструментом;
производить пайку и накрутку под напряжением;
производить пайку паяльником с напряжением сети выше 42 В.
Все виды механических работ на ЭВМ и ПЭВМ, замену блоков питания, замену плат, адаптеров и ТЭЗ, смену предохранителей, наладочные работы на панелях питания, очистку от пыли следует производить только после полного отключения ЭВМ, ПЭВМ от питающей сети и проверки отсутствия напряжения.
При обслуживании дизельгенератора следует руководствоваться Инструкцией по охране труда при обслуживании дизельгенератора (ДГА) № ШЧ9-029.
Осматривать и ремонтировать автономные дизель-генераторы следует после перевода ключа (рубильника), находящегося на щите автоматики, из режима «Работа» в режим «Ремонт» или отключении устройств электропитания устройств автоматики. Перед пуском двигателя внутреннего сгорания необходимо убедится в исправном его состоянии, закрыть люки картера и поставить на место все ограждения. Запрещается:
пускать в ход двигатель, вращая маховик непосредственно весом тела;
подогревать масло- и топливопроводную системы паяльными лампами, факелами и т.п. (для этой цели следует использовать горячую воду);
чистить, обтирать и смазывать вручную части двигателя во время его работы;
заменять на работающем двигателе приводные ремни и подсыпать под них канифоль;
заходить и просовывать руки за ограждение.
При остановки двигателя для осмотра, чистки и ремонта должны быть приняты меры против ошибочного пуска в ход или произвольного его движения. Запрещается заливать горючее в бак работающего двигателя. Обтирочные материалы должны хранится в закрытых металлических ящиках, установленных вдали от двигателей, генераторов, щитов и отопительных приборов. Запрещается курить в помещениях, где установлены двигатели внутреннего сгорания. Запрещается производить работы в цепях вращающихся электрических машин и их аппаратуре.
Читайте также
Проект внутризоновой ВОЛП на участке Новосибирск—Карасук
Научно-технический
прогресс во многом определяется скоростью передачи информации и ее объемом.
Возможность резкого увеличения объемов передаваемой информации наиболее полно
реализуется ...
Проектирование цифрового устройства для реализации типовых микроопераций
Разработать функциональную и принципиальную схему операционного
устройства исходя из основных параметров по вариантам.
Также требуется предоставить блок схемы алгоритмов выполнения опе ...
Особенности работы современного средства автоматической радиолокационной прокладки (САРП)
Устройство
компьютерной индикации, совмещенное со средствами автоматической
радиолокационной прокладки (САРП) и с электронной картографической системой,
размещаемых в ходовой рубке судн ...