З - замыкающее, контролирует задание и размыкание маршрута;
РИ - искусственного размыкания маршрута;
Р - размыкания маршрута, служит для возбуждения маршрутных реле, если они по каким-то причинам не возбудились после прохода поезда;
СП1 - повторитель путевого реле, проверяет занятость первой секции за светофором.
УП - блок бесстрелочного участка пути в горловине станции, контролирующий его состояние, последовательное размыкание секций в поездном маршруте и исключающий лобовые маневровые маршруты на этот участок.
Назначение реле в блоке:
КС - контрольно секционное;
1М и 2М - маршрутные, контролируют прохождение поезда по маршруту;
З - замыкающее, контролирует задание и размыкание маршрута;
РИ - искусственного размыкания маршрута;
Р - размыкания маршрута, служит для возбуждения маршрутных реле, если они по каким-то причинам не возбудились после прохода поезда;
П1 - повторитель путевого реле; проверяет занятость первой секции за светофором;
1КМ и 2КМ - конечные маневровые, определяют конец маневрового маршрута при задании его на бесстрелочный участок, а также для исключения встречных маневровых маршрутов на участок пути в горловине станции. Выполняют роль замыкающих реле.
МI - блок управления маневровым светофором, расположенным на границе двух стрелочных участков в горловине станции
Назначение реле в блоке:
КС - контрольно секционное;
С - сигнальное;
Н - начальное, определяет начало маневрового маршрута от данного светофора;
КМ - конечное маневровое, определяет конец маневрового маршрута у данного светофора в попутном направлении;
ОТ - отмены маршрута;
ИП - известитель приближения, контролирует состояние рельсовой цепи перед светофором;
О - огневое, контролирует целостность нитей ламп светофора.
МII - блок маневрового сигнала, управляет маневровым светофором стоящим в створе со светофором противоположного направления, светофором с неизолированного пути или из тупика.
Назначение реле в блоке:
КС - контрольно секционное;
С - сигнальное;
Н, КМ - начальное и конечное реле, определяют начало и конец маневровых маршрутов противоположных направлений;
ОТ - отмены маршрута;
ИП - известитель приближения, контролирует состояние рельсовой цепи перед светофором;
О - огневое, контролирует целостность нитей ламп маневрового светофора.
МIII - блок маневрового светофора, управляющий маневровым светофором с бесстрелочного изолированного участка пути в горловине станции или с приемоотправочного пути
Назначение реле в блоке:
КС - контрольно секционное;
С - сигнальное;
Н - начальное, определяет начало маршрута от данного светофора;
ОТ - отмены маршрута;
ИП - известитель приближения, контролирует состояние рельсовой цепи перед светофором;
О - огневое, контролирует целостность нитей ламп светофора.
ВI - блок выходного сигнала, управляющий выходным или маршрутным светофором на одно направление и обеспечивающий сигнализацию красным, желтым, зеленым и лунно-белыми огнями.
В блоке находятся реле:
С - поездное сигнальное;
МС - маневровое сигнальное;
ЛС - линейное сигнальное, выбирает разрешающее показание светофора в зависимости от состояния первого участка удаления;
Читайте также
Проектирование устройства автоматической компенсации доплеровской частоты для СДЦ РЛС 5Н84А
Широкое
применение радиолокационной техники в военных целях (воздушная и наземная
разведки, навигация, вывод на траекторию ракет различного назначения) вызвало в
последние годы бурное р ...
Последовательность технологических операций формирования структуры с диэлектрической изоляцией
Прежде чем начать изложение основного материала моей курсовой работы,
стоит ввести определения некоторых понятий, которые в дальнейшем будут широко
использоваться в данной работе.
Инт ...
Проектирование системы управления вентильным преобразователем
Вентильные преобразователи широко применяются для преобразования энергии,
вырабатываемой и передаваемой в виде переменного напряжения промышленной
частоты 50Гц в электрическую энергию др ...