З - замыкающее, контролирует задание и размыкание маршрута;
РИ - искусственного размыкания маршрута;
Р - размыкания маршрута, служит для возбуждения маршрутных реле, если они по каким-то причинам не возбудились после прохода поезда;
СП1 - повторитель путевого реле, проверяет занятость первой секции за светофором.
УП - блок бесстрелочного участка пути в горловине станции, контролирующий его состояние, последовательное размыкание секций в поездном маршруте и исключающий лобовые маневровые маршруты на этот участок.
Назначение реле в блоке:
КС - контрольно секционное;
1М и 2М - маршрутные, контролируют прохождение поезда по маршруту;
З - замыкающее, контролирует задание и размыкание маршрута;
РИ - искусственного размыкания маршрута;
Р - размыкания маршрута, служит для возбуждения маршрутных реле, если они по каким-то причинам не возбудились после прохода поезда;
П1 - повторитель путевого реле; проверяет занятость первой секции за светофором;
1КМ и 2КМ - конечные маневровые, определяют конец маневрового маршрута при задании его на бесстрелочный участок, а также для исключения встречных маневровых маршрутов на участок пути в горловине станции. Выполняют роль замыкающих реле.
МI - блок управления маневровым светофором, расположенным на границе двух стрелочных участков в горловине станции
Назначение реле в блоке:
КС - контрольно секционное;
С - сигнальное;
Н - начальное, определяет начало маневрового маршрута от данного светофора;
КМ - конечное маневровое, определяет конец маневрового маршрута у данного светофора в попутном направлении;
ОТ - отмены маршрута;
ИП - известитель приближения, контролирует состояние рельсовой цепи перед светофором;
О - огневое, контролирует целостность нитей ламп светофора.
МII - блок маневрового сигнала, управляет маневровым светофором стоящим в створе со светофором противоположного направления, светофором с неизолированного пути или из тупика.
Назначение реле в блоке:
КС - контрольно секционное;
С - сигнальное;
Н, КМ - начальное и конечное реле, определяют начало и конец маневровых маршрутов противоположных направлений;
ОТ - отмены маршрута;
ИП - известитель приближения, контролирует состояние рельсовой цепи перед светофором;
О - огневое, контролирует целостность нитей ламп маневрового светофора.
МIII - блок маневрового светофора, управляющий маневровым светофором с бесстрелочного изолированного участка пути в горловине станции или с приемоотправочного пути
Назначение реле в блоке:
КС - контрольно секционное;
С - сигнальное;
Н - начальное, определяет начало маршрута от данного светофора;
ОТ - отмены маршрута;
ИП - известитель приближения, контролирует состояние рельсовой цепи перед светофором;
О - огневое, контролирует целостность нитей ламп светофора.
ВI - блок выходного сигнала, управляющий выходным или маршрутным светофором на одно направление и обеспечивающий сигнализацию красным, желтым, зеленым и лунно-белыми огнями.
В блоке находятся реле:
С - поездное сигнальное;
МС - маневровое сигнальное;
ЛС - линейное сигнальное, выбирает разрешающее показание светофора в зависимости от состояния первого участка удаления;
Читайте также
Подвеска оптического кабеля на опорах
В
настоящее время на ВОЛП-ВЛ применяются следующие типы ОК:
ОКГТ
- оптический кабель, встроенный в грозозащитный трос;
ОКСН
- оптический кабель самонесущий;
ОКНН
- оптический ...
Проектирование центра обслуживания вызовов
Целью
настоящей курсовой работы является получение знаний о принципах
функционирования современных центров обслуживания вызовов (ЦОВ) и навыков их
проектирования с применением известных ...
Моделирование мобильных систем связи
При организации сети сотовой связи для определения оптимального места
установки и числа базовых станций, а также для решения других задач необходимо
уметь рассчитывать характеристики сиг ...