Новое или модернизированное устройство (прибор) будет находиться на уровне современной техники, если оно удовлетворяет не только эксплуатационным требованиям, но и требованиям технологичности конструкции, т.е. экономичности его изготовления в данных производственных условиях.
Важнейшими факторами, определяющими технологичность конструкции, являются:
· количество деталей в конструкции и их соотношение по конструктивному назначению;
· конструктивные формы деталей;
· степень использования в конструкции стандартных деталей и деталей из ранее выпущенных конструкций;
· количество применяемых марок и типоразмеров материалов и их расход на изделие;
· рациональное расчленение изделия на узлы и другие сборочные единицы.
Количественное соотношение деталей в конструкции или электрической схеме по их конструктивному назначению является важнейшим фактором технологичности, т.к. определяет экономичность конструктивной и пространственной компоновки изделий.
Экономичность конструкции можно повысить, если уменьшить общее количество деталей (элементов) в ней.
В создание РЭА, ее эксплуатацию, поддержание в рабочем состоянии и проч. вкладывается живой и овеществленный труд. В своей совокупности затраты труда образуют стоимостное свойство машины - ее экономичность.
Показателем экономичности РЭА, может служить сумма затрат на проектирование, изготовление, реализацию, эксплуатацию, техническое обслуживание, ремонты, утилизацию.
Задача конструктора состоит в том, чтобы функциональные требования к РЭА оптимальным образом согласовались с её экономическими характеристиками.
В данном разделе дипломного проекта необходимо выполнить расчет сметы затрат на научно-исследовательскую разработку и расчет себестоимости кроссплаты и макета линейного коммутатора. Кросспата НГТУ.468345.116 состоит из платы с радиоэлементами и лицевой панели. Макет КЛ в свою очередь состоит из 8ми модулей коммутации линии, платы модема и платы питания. Кроссплата предназначена для установки в макет линейного коммутатора для подсоединения остальных модулей.
Читайте также
Разработка комплекта электрических схем маршрутной релейной централизации блочного типа
Целью дипломного проектирование являлась разработка комплекта
электрических схем маршрутной релейной централизации блочного типа (БМРЦ) для
использования их студентами техникума в качест ...
Поверка электронного вольтметра В7-26 по напряжению постоянного тока
Считается, что первый вольтметр изобрел М. Фарадей, причем в 1830
году, ещё за год до того, как он же открыл явление электромагнитной индукции,
на котором основано действие целого класса ...
Надежность работы ВОЛП
В данной работе рассматривается проблема обеспечения
надежности эксплуатируемых линейно-кабельных сооружений при воздействии внешних
факторов - влияние молнии, воздействие коррозии, меха ...