Новое или модернизированное устройство (прибор) будет находиться на уровне современной техники, если оно удовлетворяет не только эксплуатационным требованиям, но и требованиям технологичности конструкции, т.е. экономичности его изготовления в данных производственных условиях.
Важнейшими факторами, определяющими технологичность конструкции, являются:
· количество деталей в конструкции и их соотношение по конструктивному назначению;
· конструктивные формы деталей;
· степень использования в конструкции стандартных деталей и деталей из ранее выпущенных конструкций;
· количество применяемых марок и типоразмеров материалов и их расход на изделие;
· рациональное расчленение изделия на узлы и другие сборочные единицы.
Количественное соотношение деталей в конструкции или электрической схеме по их конструктивному назначению является важнейшим фактором технологичности, т.к. определяет экономичность конструктивной и пространственной компоновки изделий.
Экономичность конструкции можно повысить, если уменьшить общее количество деталей (элементов) в ней.
В создание РЭА, ее эксплуатацию, поддержание в рабочем состоянии и проч. вкладывается живой и овеществленный труд. В своей совокупности затраты труда образуют стоимостное свойство машины - ее экономичность.
Показателем экономичности РЭА, может служить сумма затрат на проектирование, изготовление, реализацию, эксплуатацию, техническое обслуживание, ремонты, утилизацию.
Задача конструктора состоит в том, чтобы функциональные требования к РЭА оптимальным образом согласовались с её экономическими характеристиками.
В данном разделе дипломного проекта необходимо выполнить расчет сметы затрат на научно-исследовательскую разработку и расчет себестоимости кроссплаты и макета линейного коммутатора. Кросспата НГТУ.468345.116 состоит из платы с радиоэлементами и лицевой панели. Макет КЛ в свою очередь состоит из 8ми модулей коммутации линии, платы модема и платы питания. Кроссплата предназначена для установки в макет линейного коммутатора для подсоединения остальных модулей.
Читайте также
Поверка электронного вольтметра В7-26 по напряжению постоянного тока
Считается, что первый вольтметр изобрел М. Фарадей, причем в 1830
году, ещё за год до того, как он же открыл явление электромагнитной индукции,
на котором основано действие целого класса ...
Проектирование систем автоматизации электрических железных дорог
Последнее десятилетие характеризуется существенным
совершенствованием систем телемеханики и расширением областей их применения.
Это обусловлено новейшими достижениями микроэлектроники и ...
Проект организации широкополосного доступа в коттеджном микрорайоне Чистопрудный г. Ижевска
Возможность в любое время в любом месте при любых условиях
иметь доступ к неограниченным информационным ресурсам становится для
современного человека одним из самых важных аспектов жизни ...