История освоения направления телекоммуникационного оборудования началась в далеком 1992г., когда на развалинах Советского Союза небольшая группа инженеров-энтузиастов во главе с будущим главным конструктором АТС Ф Фалалеевым В.И. взялась за разработку 120-номерного абонентского выноса. Через 3 года вынос превратился в полноценную самостоятельную телефонную станцию емкостью от 50АЛ до 1000АЛ. На сегодняшний день АТС Ф представляет собой цифровую автоматическую телефонную станцию, разработанную на основе последних достижений электроники. Реализованные в АТС Ф принципы распределенного программного управления и резервирования группового оборудования обуславливают высокую живучесть системы. Модульная концепция построения позволяет легко конфигурировать структуру станции под конкретный проект, расширять её и модернизировать. АТС Ф может использоваться в качестве опорно-транзитной АТС (ОПТС), городской подстанции (ПС), оконечной (ОС), узловой (УС) или центральной станции (ЦС), учрежденческо-производственной АТС (УПАТС), а также как абонентский выносной модуль совместно с SI2000.
Широкой популярности станции способствует простота технической эксплуатации и обслуживания, небольшая стоимость, неприхотливость к линейным сооружениям связи и параметрам систем передачи (как цифровых, так и аналоговых). Высокое качество обслуживания и ремонта оборудования обеспечивается постоянно развивающейся сетью региональных сервис- центров.
АТСФ имеет следующие сертификаты:
· №BY/112.03.1.2.ДА1226., национальный сертификат соответствия РБ;
· № ОС/1-Г-132.,в Системе сертификации “Связь” РФ;
· № ОС/1-С-111., в Системе сертификации “Связь” РФ;
· UA1.065.06717-03, в Системе сертификации УкрСЕПРО под торговой маркой “Каскад-Карпаты”.
Читайте также
Проектирование сетевого оборудования NGN
В настоящее время всё чаще встречаются публикации, посвящённые коренному
преобразованию ТфОП и переходу к сети следующего поколения (NGN). Она позиционируется как
универсальная сеть, спо ...
Особенности работы современного средства автоматической радиолокационной прокладки (САРП)
Устройство
компьютерной индикации, совмещенное со средствами автоматической
радиолокационной прокладки (САРП) и с электронной картографической системой,
размещаемых в ходовой рубке судн ...
Проектирование междугородной магистрали между г. Кемерово – г. Лениск-Кузнецкий с использованием симметричного кабеля
Наше время, в особенности последние десять лет, характеризуется бурным
развитием телекоммуникационных технологий. Наряду с появлением новых форм
передачи информации, совершенствуются тра ...