Характеристика станции Круговец

Станция Круговец является тупиковой станцией однопутного перегона Тереховка - Круговец.

Перегон оборудован однопутной релейной полуавтоматической блокировкой (РПБ).

Станция Круговец оборудована блочной маршрутно - релейной электрической централизацией (БМРЦ) с управлением стрелками с одного поста.

В электрическую централизацию включены 9 стрелок. Четные стрелки: 2, 4, 6, 8. Нечетные стрелки: 31/33, 35/37, 39. Станция оборудована изоляцией всех приемо - отправочных путей (1П, 2АП, 2БП, 3П, 4П, 5П), стрелочных и бесстрелочных участков. На станции установлены следующие светофоры: входной - Ч; выходные -Н1, Н2, Н3, Н4, Н5; маневровые - М2, М19, М21, М27, М29, М31, М33, М35, М37, М39, М41, М43. Все маневровые передвижения по станции маршрутизированы. Схема станции Круговец представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 - Схема станции Круговец

Читайте также

Разработка компьютерного измерительного комплекса вагона-лаборатории железнодорожной автоматики, телемеханики и связи
Измерительная техника - один из важнейших факторов ускорения научно-технического прогресса практически во всех отраслях народного хозяйства. Получение и обработка измерительной информа ...

Проектирование системы управления вентильным преобразователем
Вентильные преобразователи широко применяются для преобразования энергии, вырабатываемой и передаваемой в виде переменного напряжения промышленной частоты 50Гц в электрическую энергию др ...

Основные принципы и задачи по организации технической эксплуатации ВОЛП
Техническую эксплуатацию линейно-кабельных сооружений магистральной и внутризоновых первичных сетей Российской Федерации организуют Минсвязи РФ и центры технической эксплуатации в соотв ...