Мероприятия по повышению надежности ЛКС ВОЛП

Мероприятия по повышению надежности ВОЛП проводятся как в процессе разработки и изготовления кабеля, так и в процессе проектирования, строительства и эксплуатации ЛКС. Рекомендации по повышению надежности в процессе разработки и изготовления ВОК общеизвестны. В данном разделе будут рассмотрены рекомендации второй группы.

Мероприятия по повышению надежности при проектировании ЛКС

При проектировании ВОЛП следует учитывать основные особенности ВОК, влияющие на его надежность - чувствительность 0В к механическим нагрузкам, чувствительность 0В к влаге, малые габариты кабеля. Как показывает практика эксплуатации зарубежных и отечественных ВОЛП, мероприятия по повышению надежности при проектировании ЛКС крайне необходимы, так как иначе все последующие технические решения по снижению вероятности повреждений окажутся неэффективными.

При выборе трассы линии важно соблюдать минимально допустимые расстояния до других сооружений. В таблице 1 представлены минимально допустимые расстояния (в метрах) от трассы кабелей до других сооружений:

Таблица 1

№ п/п	Тип сооружений	Расстояние, метров
1.	От мостов автомобильных и ж.д. магистрального назначения через внутренние водные пути: судоходные реки сплавные реки несплавные и несудоходные реки	1000 300 50¸100
2.	От мостов автомобильных и ж.д. местного назначения через реки: судоходные остальные	200 50¸100
3.	От края подошв насыпи путепроводов, автомобильных и железных дорог	5
4.	От шоссейных и ж.д. путепроводов	По проекту

5. От опор ЛЭП и контактных сетей ж.д. или их заземлений при удельном сопротивлении грунта, Ом/м: до 100 до 500 до1000 более 1000


6.	От блоков тлф. канализации и колодцев	0,25
7.	От силовых кабелей, трубопроводов городской канализации и водопровода	0,5
8.	От газопроводов и теплопроводов в городах	1
9.	От газопроводов высокого давления (5,4 Мпа) и других продуктопроводов на загородных трассах	10
10.	От водопроводов разводящей сети диаметром, мм: до 300 свыше 300	0,5 1
11.	От заземлений молниеотводов ВЛС	25
12.	От опор ВЛС и рельсов трамвайных путей	По проекту
13.	От красной линии домов в городах и поселках городского типа	1,5

Перейти на страницу: 1 2 3

Читайте также

Организация сети местной телефонной связи
Для планирования работы транспорта, оперативного управления перевозочным процессом и предупреждения потерь создают системы передачи информационных потоков, основное требование к которым ...

Построение внутренней памяти процессорной системы, состоящей из ПЗУ и статического ОЗУ
Построить внутреннюю память процессорной системы, состоящую из ПЗУ и статического ОЗУ. Процессорная система работает в реальном режиме. Разрядность ША - 20, ШД - 8. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ: ...

Проектирование передатчика телевизионной системы на печатной плате
Телевизионный передатчик: совокупность специализированных технических средств, применяемых в процессе телевещания (кроме источника сигнала и его тракта, источника электропитания и энерго ...

Основные разделы