Расчет нагрузки каналов общей сети абонентского телеграфирования и прямых соединений

Объединение сетей АТ и ПС позволяет достигнуть лучшего использования каналов для обеих систем за счет укрепления пучков и смещения максимумов нагрузки на сетях АТ и ПС. Хотя общая сеть АТ и ПС предусматривается для передачи сообщений по каналам магистральной связи, но в ряде случаев целесообразно применение общей сети АТ и ПС на внутридорожной связи.

При организации объединенной сети АТ и ПС внутридорожной связи общую нагрузку каналов в ЧНН между проектируемой и i-той станциями можно определить по формуле

где - нагрузка каналов системы ПС в ЧНН на i-м участке общей телеграфной сети при отказах не более 2%; - коэффициент, выражающий нагрузку каналов системы АТ на i-м участке через величину во время наибольшего значения общей нагрузки.

Нагрузка каналов сети ПС в ЧНН, Эрл

Произведем все необходимые расчеты для первого участка:

Эрл.

Аналогично произведем расчеты для всех остальных участков. Результаты расчетов занесем в таблицу 6.

Таблица 6 - Результаты расчета нагрузки каналов

Участок телеграфной связи	, тлг, тлг, Эрл, Эрл, Эрл, Эрл
Красноярск-Ачинск	345	139	2,024	2,686	2,098	4,247	0,296	0,213
Красноярск-Мариинск	860	170	3,001	4,396	3,054	6,571	0,173	0,140
Красноярск-Уяр	330	95	2,002	2,637	2,054	4,164	0,303	0,218
Красноярск-Саянск	435	106	2,202	2,982	2,250	4,636	0,252	0,187
Красноярск-Абакан	270	113	1,881	2,442	1,952	3,906	0,352	0,247
Красноярск-Аскиз	600	250	2,492	3,528	2,587	5,410	0,210	0,161

Перейти на страницу: 1 2

Читайте также

Организация сети широкополосного доступа Комсомольского микрорайона г. Краснодара
Сегодня потребность пользователей Интернет в передаче большого объема данных на высокой скорости стремительно растет. Это связано с увеличением качества используемых данных, и как резул ...

Основы статистической теории радиолокации
Если о сигнале все известно , то нет необходимости в его приеме, если о нем ничего не известно, то его невозможно отличить от помех, и прием его невозможен. Поэтому, ...

Разработка комплекта электрических схем маршрутной релейной централизации блочного типа
Целью дипломного проектирование являлась разработка комплекта электрических схем маршрутной релейной централизации блочного типа (БМРЦ) для использования их студентами техникума в качест ...

Основные разделы