Общий транспортный ресурс для взаимодействия AGW1, AGW2 и AGW3 рассчитаем по формуле (3):
Расчет характеристик транспортных шлюзов мультисервисной транспортной сети
Нагрузка от AGW1, AGW2, AGW3 на TGW1, TGW2, TGW3 для организации связи с ССОП, равна (см. таблицу 6):
Зная нагрузку TGW, найдем количество требуемых трактов типа E1 (V=2,048 Мбит/с) для подключения существующей ССОП к транспортной сети по формуле:
, (5)
где yE0 - удельная нагрузка одного канала типа E0 (
= 0,8 Эрл);
i - номер TGW.
Объем транспортного ресурса пакетной сети для TGW рассчитаем по формуле:
(6)
Т.к. значения
,
,
несоизмеримо малы и результат получится с минимальной погрешностью, то таким образом, объем транспортного ресурса пакетной сети для TGW равняется:
Таблица 8 - Нагрузка взаимодействующих объектов проектируемой сети
|
Объект |
Нагрузка, Эрл |
|
AGW1 | |
|
AGW1 | |
|
AGW1 | |
|
AGW2 | |
|
AGW2 | |
|
AGW2 | |
|
AGW3 | |
|
AGW3 | |
|
AGW3 | |
|
AGW1 | |
|
AGW1 | |
|
AGW1 | |
|
AGW2 | |
|
AGW2 | |
|
AGW2 | |
|
AGW3 | |
|
AGW3 | |
|
AGW3 |
Читайте также
Разработка конструкции линейного коммутатора
Радиоэлектронная аппаратура (РЭА), в основу функционирования которой
положены принципы электроники, строится на базе электронных компонентов
различного назначения (микросхем, резисторов, ...
Проектирование системы управления вентильным преобразователем
Вентильные преобразователи широко применяются для преобразования энергии,
вырабатываемой и передаваемой в виде переменного напряжения промышленной
частоты 50Гц в электрическую энергию др ...
Проектирование цифрового устройства для реализации типовых микроопераций
Разработать функциональную и принципиальную схему операционного
устройства исходя из основных параметров по вариантам.
Также требуется предоставить блок схемы алгоритмов выполнения опе ...