Хозяйство автоматики, телемеханики и связи играет большую роль в обеспечении безопасного и четкого движения поездов, повышения скорости и пропускной способности дорог, бесперебойной связи между всеми подразделениями железнодорожного транспорта, своевременной передачи информации, указаний и распоряжений. От развития устройств автоматики, телемеханики и связи во многом зависит культура перевозок и эффективное использование подвижного состава и постоянных устройств ряда других отраслей транспортного хозяйства [6].
Расчеты экономической эффективности любого мероприятия основаны на соизмерении затрат с полученными результатами от их внедрения. Экономическая эффективность базируется на параметрах техники, технико-экономических показателях и является обобщающей. Поэтому обоснование вариантов называют технико-экономическими, определяют технико-экономическую эффективность.
Технико-экономическая эффективность характеризуется отношением технического эффекта в виде улучшения технического параметра или качественного показателя к трудовым или стоимостным затратам.
Реализация компьютерного измерительного комплекса вагона-лаборатории железнодорожной автоматики, телемеханики и связи потребует затраты определенных средств на покупку компьютерного и периферийного оборудования, монтаж розеток и т.д., срок окупания которых напрямую зависит от эффективности взаимодействия комплекса с использующим его персоналом. Естественно, что эффективность взаимодействия является следствием широты диапазона охватываемых проблем предлагаемого в системе программного обеспечения. Иначе говоря, при достаточной степени универсальности всего программного комплекса система смогла бы окупить затраты на себя в течении достаточно небольшого срока (несколько лет). Но на создание такого программного обеспечения требуется гораздо больше времени, нежели времени, отведенное на дипломное проектирование, и средств. Но уже на данном (начальном) этапе реализация компьютерного измерительного комплекса вагона-лаборатории позволяет оптимизировать работу вагона-лаборатории в вопросах, касающихся обработки измерительной информации о параметрах кодов автоматической локомотивной сигнализации и рельсовых цепей, оценки измеренных параметров, привязки обработанной измерительной информации к конкретной рельсовой цепи конкретного перегона участка железной дороги, где производились измерения, протоколирования результатов измерений в базу данных, документирования полученных данных и т.д.
Следует еще раз отметить, что использование средств компьютерной техники позволит избавиться от накапливания и хранения информации на бумажных носителях, что уменьшит затраты на покупку расходных материалов. А также даст возможность мгновенно предоставить информацию по интересующему инженера вопросу, как на мониторе компьютера, так и на распечатанном отчете.
Читайте также
Модуль дистанционного запуска двигателя автомобиля
Назначение устройства - производить запуск
двигателя с помощью SMS сообщения.
Курсовая работа состоит из 5 частей:
В первой части работы на основе технического
задания описывается ...
Проектирование цифрового устройства для реализации типовых микроопераций
Разработать функциональную и принципиальную схему операционного
устройства исходя из основных параметров по вариантам.
Также требуется предоставить блок схемы алгоритмов выполнения опе ...
Поверка электронного вольтметра В7-26 по напряжению постоянного тока
Считается, что первый вольтметр изобрел М. Фарадей, причем в 1830
году, ещё за год до того, как он же открыл явление электромагнитной индукции,
на котором основано действие целого класса ...