Характеристика ГТС

Проектируемая АТС в связи с её географическим положением вписывается в шестой узловой район. В соответствии с перспективным планом развития сети, шестой узловой район будет полностью преобразован в цифровой путем замещения существующих станций на ЦСК. Транзитная станция УВИС6 уже реализована на оборудовании ЦСК EWSD и в дальнейшем будет работать для всех АТС узла в режиме двух сторонней связи (в режиме УВИС). В настоящем проекте двух сторонний режим работы УВИС6 предусмотрен только для проектируемой АТС-66/67/68 и УВИС3, а для остальных станций в режиме УВС. http://moi-goda.ru закрытые металлические шкафы для документов.

Логическая топология ГТС показана на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 Логическая топология ГТС

Читайте также

Проект внутризоновой ВОЛП на участке Новосибирск—Карасук
Научно-технический прогресс во многом определяется скоростью передачи информации и ее объемом. Возможность резкого увеличения объемов передаваемой информации наиболее полно реализуется ...

Разработка комплекта электрических схем маршрутной релейной централизации блочного типа
Целью дипломного проектирование являлась разработка комплекта электрических схем маршрутной релейной централизации блочного типа (БМРЦ) для использования их студентами техникума в качест ...

Поверка электронного вольтметра В7-26 по напряжению постоянного тока
Считается, что первый вольтметр изобрел М. Фарадей, причем в 1830 году, ещё за год до того, как он же открыл явление электромагнитной индукции, на котором основано действие целого класса ...