Одной из задач дипломного проекта являлось разработка схем межблочных соединений наборной и исполнительной групп. В связи с этим были рассмотрены разные варианты путевого развития с различным количеством блоков. В результате остановились на данном путевом развитии (рисунок 2).
Рисунок 2 - Схематический план станции
Предпочтение такому путевому развитию было отдано из-за удобного обучения, простоты разработки схем межблочных соединений и размещения блоков на плане станции. Таким образом, при разработке маршрутной релейной централизации для данного путевого развития, используются все блоки наборной группы (рисунок 3), и девять из десяти блоков исполнительной группы (рисунок 4).
Рисунок 3 -
Читайте также
Проект внутризоновой ВОЛП на участке Новосибирск—Карасук
Научно-технический
прогресс во многом определяется скоростью передачи информации и ее объемом.
Возможность резкого увеличения объемов передаваемой информации наиболее полно
реализуется ...
Проектирование устройства для измерения статических характеристик электромагнитного двигателя
Ветер - это горизонтальное перемещение, поток воздуха параллельно земной
поверхности, возникающее в результате неравномерного распределения тепла и
атмосферного давления и направленное и ...
Организация сети широкополосного доступа Комсомольского микрорайона г. Краснодара
Сегодня
потребность пользователей Интернет в передаче большого объема данных на высокой
скорости стремительно растет. Это связано с увеличением качества используемых
данных, и как резул ...